哈鐵科技2023年凈利1.11億同比下滑3.95% 董事長(cháng)劉金明薪酬49.69萬(wàn)

挖貝網(wǎng)4月17日，哈鐵科技（688459）近日發(fā)布2023年年度報告，報告期內公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入969,345,748.46元，同比增長(cháng)6.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤110,713,756.59元，同比下滑3.95%。

報告期內經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為157,536,743.93元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)3,329,301,681.25元。

公司不斷拓展機電一體化應用技術(shù)拓展，改進(jìn)現有洗車(chē)機產(chǎn)品，結合動(dòng)車(chē)組、市域鐵路清洗需求，開(kāi)展了雙向清洗技術(shù)、端部無(wú)接觸高壓仿形清洗技術(shù)、高壓水射流技術(shù)、洗滌劑發(fā)泡技術(shù)研究，通過(guò)提升刷組旋轉速度、增強機械結構強度、細化刷毛結構等優(yōu)化設計，滿(mǎn)足多種動(dòng)車(chē)組車(chē)型清洗需求，提高清洗效率和產(chǎn)品性能。公司在列車(chē)吹掃除塵領(lǐng)域設計了中央除塵設備、全封閉吹掃除塵庫、移動(dòng)式吹掃除塵設備等多種自動(dòng)化設備，并研制了集吹掃、除塵功能一體化的復合型機器人，代替人工自動(dòng)完成列車(chē)吹掃除塵作業(yè)，為公司發(fā)展提供了新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。報告期內公司針對鐵路車(chē)輛整備、智能檢修檢測、智能轉運、柔性裝配等生產(chǎn)環(huán)節，進(jìn)行工業(yè)機器人與機械設計制造及自動(dòng)化的集成應用與非標產(chǎn)品的定制化開(kāi)發(fā)，開(kāi)展了車(chē)輛段數字化轉型方案研究、輪軸信息智能識別系統、車(chē)輛整車(chē)自動(dòng)噴漆技術(shù)研究、車(chē)輛部件激光除銹技術(shù)研究、鐵路貨車(chē)敞車(chē)下側門(mén)折頁(yè)自動(dòng)焊接技術(shù)研究、車(chē)輛轉向架/輪對智能轉運技術(shù)研究、動(dòng)車(chē)組轉向架加壓熱水除冰裝置、貨車(chē)電動(dòng)架車(chē)機及空壓機遠程智能監控系統等多個(gè)項目的研制開(kāi)發(fā)，豐富了公司機電一體化和智能裝備產(chǎn)品鏈。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計691.11萬(wàn)元。董事長(cháng)、核心技術(shù)人員劉金明從公司獲得的稅前報酬總額49.69萬(wàn)元，董事、總經(jīng)理鄭彥濤從公司獲得的稅前報酬總額48.94萬(wàn)元，總法律顧問(wèn)、董事會(huì )秘書(shū)楊海霞從公司獲得的稅前報酬總額29.55萬(wàn)元。

公告披露顯示董事會(huì )決議通過(guò)的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案公司第一屆董事會(huì )第三十次會(huì )議、第一屆監事會(huì )第十五次會(huì )議審議通過(guò)了《關(guān)于審議哈爾濱國鐵科技集團股份有限公司2023年度利潤分配方案的議案》。致同會(huì )計師事務(wù)所（特殊普通合伙）為公司2023年度財務(wù)報告出具了標準無(wú)保留意見(jiàn)的審計報告，經(jīng)審計，2023年度哈鐵科技合并財務(wù)報表歸屬于上市公司所有者的凈利潤11,071.38萬(wàn)元，其中上市公司凈利潤7,371.82萬(wàn)元，截至2023年12月31日，哈鐵科技合并財務(wù)報表累計可供分配利潤為60,664.22萬(wàn)元，其中上市公司期末可供分配利潤為14,583.30萬(wàn)元，公司2023年度具備現金分紅的條件。

公司2023年度利潤分配方案為：擬向全體股東每10股派發(fā)現金紅利1元（含稅）。截至2023年12月31日，公司總股本480,000,000股，以此計算合計擬派發(fā)現金紅利4,800.00萬(wàn)元（含稅）。本年度公司現金分紅4,800.00萬(wàn)元，占2023年度歸屬于母公司股東的凈利潤的比例為43.36%。本年度公司不送紅股、不進(jìn)行資本公積轉增股本，剩余未分配利潤暫不分配。本利潤分配方案尚待股東大會(huì )批準。

挖貝網(wǎng)資料顯示，哈鐵科技主營(yíng)軌道交通安全監測檢測、鐵路專(zhuān)業(yè)信息化和智能裝備業(yè)務(wù)，致力于確保軌道交通系統的運行安全，并在高速及惡劣環(huán)境下提高安全監控與智能設備的工作效率，以推進(jìn)交通管理系統的智能化與數字化進(jìn)程。