從3%到30%的滲透率 植保無(wú)人機市場(chǎng)10倍增長(cháng)將爆發(fā)！

作為一個(gè)農業(yè)大國，近年我國植保無(wú)人機的市場(chǎng)潛力被廣泛看好。

論壇君調查發(fā)現，隨著(zhù)技術(shù)的成熟和用戶(hù)接受度的提高，植保無(wú)人機整機和服務(wù)的市場(chǎng)規模持續擴大，而處于發(fā)展早期階段的“植保無(wú)人機+農業(yè)大數據”，更有著(zhù)廣闊的前景。

整機：廣泛看好但存分歧

“業(yè)內發(fā)布的2016年國內市場(chǎng)植保無(wú)人機數量大約是6000多架，這個(gè)數據當時(shí)可能還有點(diǎn)水分，但是2017年妥妥地超過(guò)1萬(wàn)架。”國內某植保無(wú)人機企業(yè)市場(chǎng)負責人游萬(wàn)方（化名）對記者表示。

那么中國植保無(wú)人機硬件市場(chǎng)天花板在哪里，市場(chǎng)容量究竟有多大？

目前市場(chǎng)上比較主流的數字大致有三個(gè)：大疆認為中國市場(chǎng)植保無(wú)人機數量大約為4.5萬(wàn)架，且兩三年內市場(chǎng)會(huì )達到飽和；極飛科技聯(lián)合創(chuàng )始人龔檟欽認為是50萬(wàn)架；研究機構前瞻研究院認為是20萬(wàn)-41萬(wàn)架。

在接受證券時(shí)報·新三板論壇記者采訪(fǎng)時(shí)，大疆農業(yè)中國區銷(xiāo)售負責人陳韜解釋?zhuān)?.5萬(wàn)架的邏輯是，目前平均每架植保無(wú)人機作業(yè)面積是每年1萬(wàn)畝次，但是做得比較好的植保隊，可以達到2萬(wàn)到3萬(wàn)畝次。

因此大疆方面認為，隨著(zhù)植保無(wú)人機作業(yè)效率的提升，單機作業(yè)可以達到每年4萬(wàn)畝次。

“按照發(fā)達國家經(jīng)驗，假如中國的耕地中，三分之一可用于植保無(wú)人機作業(yè)，按照20億畝耕地，每畝每年作業(yè)3次計算，那么國內的市場(chǎng)容量只有4.5萬(wàn)架。”陳韜解釋?zhuān)?ldquo;這是根據我們自身的設備性能推算的數據，也是我們努力的方向，我們認為這個(gè)數據還是比較值得信賴(lài)的。”

龔檟欽在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)則提出，預計國內市場(chǎng)需要50萬(wàn)架植保無(wú)人機，且其公司營(yíng)業(yè)額在持續增長(cháng)，2017年已實(shí)現盈利。

極飛方面提供給記者的計算口徑，則是每畝每年作業(yè)4次，按照目前植保無(wú)人機的運營(yíng)效率來(lái)算，每架飛機一年可以作業(yè)8000畝次；中國20億畝耕地，滲透率達到50%的話(huà)，大約需要50萬(wàn)架植保無(wú)人機。

前瞻研究院的數據是立足于每畝作物平均每年需要作業(yè)10次，每3000畝需要一架植保無(wú)人機，無(wú)人機植保滲透率分別達到30%和60%時(shí)，按照中國20.27億畝耕地，植保無(wú)人機整機市場(chǎng)容量分別為20.3萬(wàn)架和40.5萬(wàn)架。

按每架30萬(wàn)-50萬(wàn)元的單價(jià)估計，前瞻研究院預計對應整機市場(chǎng)為770億元和1216億元。

不過(guò)游萬(wàn)方認為，大疆的測算方式，對植保無(wú)人機作業(yè)效率和可靠性估計過(guò)于樂(lè )觀(guān)，不但沒(méi)有考慮飛機損壞、閑置、實(shí)際作業(yè)效率等問(wèn)題，也沒(méi)有考慮耕地之外的林地、牧草地、園林等，因此數據非常保守。

前瞻研究院的測算，除了無(wú)人機作業(yè)范圍存異議外，被認為對植保無(wú)人機單價(jià)估計過(guò)高。

“目前市場(chǎng)上，除了日本的雅馬哈等少數幾家公司的油動(dòng)無(wú)人機價(jià)格達到數十萬(wàn)一架，以及國內部分單旋翼植保無(wú)人機十幾萬(wàn)一架之外，其他的電動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機價(jià)格，大都不超過(guò)10萬(wàn)元。”游萬(wàn)方介紹，極飛和大疆的一些產(chǎn)品甚至都在5萬(wàn)元以下，“而且我們認為，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，供應鏈的完善，無(wú)人機的價(jià)格會(huì )進(jìn)一步下降。”

服務(wù)：應用范圍持續擴展

整機的銷(xiāo)售，是植保無(wú)人機市場(chǎng)的基礎，也是植保無(wú)人機企業(yè)前期“燒錢(qián)”發(fā)展的主要原因，而市場(chǎng)空間更大的植保服務(wù)則可帶來(lái)長(cháng)期持續的收入。

業(yè)內統計，雖然已經(jīng)發(fā)展了數年時(shí)間，但是目前我國20.27億畝耕地面積中，無(wú)人機植保服務(wù)滲透率仍然不足3%。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的研究報告顯示，日本和美國的航空植保滲透率都超過(guò)50%，其中日本以無(wú)人機為主，美國則有大量的有人駕駛固定翼飛機。

以目前使用較多的參數——國內無(wú)人機植保滲透率30%，每畝每年作業(yè)3次-8次計算，中國的植保無(wú)人機作業(yè)潛在面積達到18億-49億畝次。

而關(guān)于作業(yè)價(jià)格，據證券時(shí)報·新三板論壇記者了解，不同的區域、不同的作物，附帶不同的作業(yè)條件，每畝作業(yè)價(jià)格差異較大。

以東北為例，據東北飛防聯(lián)盟提供的2017年?yáng)|北的植保無(wú)人機作業(yè)數據，如果是客戶(hù)供藥，矮顆作物，如小麥等，是每畝10元，而玉米等高桿作物價(jià)格稍高；如果是無(wú)人機自己帶藥作業(yè)，價(jià)格則為每畝15元-35元不等。

這和高科新農等提供的作業(yè)價(jià)格基本一致。不過(guò)據高科新農總經(jīng)理助理吳義元介紹，2017年內蒙古玉米遇到嚴重的病蟲(chóng)害問(wèn)題的時(shí)候，傳統的多旋翼植保無(wú)人機由于下壓風(fēng)場(chǎng)風(fēng)力較小，對玉米這種高桿作物比較難以打透，當地農民甚至提出上百元一畝，請他們的單旋翼植保無(wú)人機進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

上述只是作為“耕地大國”計算的大田作物，前瞻研究院指出，我國還有林地面積37.98億畝，牧草地32.92億畝，園地2.12億畝。

尤其是根據農田保護條例和土地管理法，被納入林地而不是耕地范疇的果樹(shù)林，如柑橘、蘋(píng)果、檳榔、椰子、芒果等果林，由于地形和作業(yè)難度較大，每畝作業(yè)價(jià)格甚至超過(guò)100元或200元，乃至按棵計價(jià)。

但是，林地等到底能夠滲透到什么程度，市場(chǎng)拓展能有多快，哪些經(jīng)濟作物更適合無(wú)人機作業(yè)？常鋒無(wú)人機CEO趙自超認為，“就算是國家來(lái)統計，恐怕都很難給出一個(gè)準確的數字。”

常鋒無(wú)人機主要生產(chǎn)的“天馬”系列油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機，由于載藥量比普通電動(dòng)無(wú)人機大四倍以上，馬力更足，用在果樹(shù)、高桿作物上，比電動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機優(yōu)勢更大。

因此在硬件市場(chǎng)，又有油動(dòng)、電動(dòng)植保無(wú)人機之爭，電動(dòng)單旋翼和多旋翼之爭等，使部分植保無(wú)人機企業(yè)開(kāi)始在植保服務(wù)上采取差異化競爭的方式。

吳義元表示，由于公司電動(dòng)單旋翼植保無(wú)人機在載重、續航，以及風(fēng)場(chǎng)等方面的優(yōu)勢，目前產(chǎn)品在福建、湖南等地丘陵地帶的果樹(shù)上，應用服務(wù)推進(jìn)更快。

其他多旋翼無(wú)人機企業(yè)顯然也注意到了這塊市場(chǎng)，比如極飛正在海南進(jìn)行檳榔、芒果、菠蘿的作業(yè)驗證，大疆也對記者稱(chēng)正在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)。

數據：前景看好變現不易

在硬件和服務(wù)之外，另一個(gè)市場(chǎng)逐漸引起植保無(wú)人機企業(yè)的重視，那就是“植保無(wú)人機+農業(yè)大數據” 。

現行最典型的植保服務(wù)操作模式，大多是哪里發(fā)生了病蟲(chóng)害，或者農業(yè)生產(chǎn)者憑經(jīng)驗認為到了噴灑某種農藥的時(shí)候，才進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

不過(guò)，當無(wú)人機植保積累足夠的數據后，什么農作物到什么時(shí)間，可能遇到什么病蟲(chóng)害，病蟲(chóng)害發(fā)生發(fā)展情況分析和預測等，都能提供精準的解決方案。

當植保無(wú)人機企業(yè)憑借硬件取得農業(yè)數據的入口之后，水肥、土壤、農業(yè)氣象等諸多方面，“很多事情就大有可為”。

基于此，高科新農成立了農業(yè)大數據平臺“愛(ài)極云”；極飛推出數據共享平臺——極飛農業(yè)智能（XAI）；大疆發(fā)布了記錄作業(yè)管理、飛行記錄等的農業(yè)植保服務(wù)平臺。

新三板植保無(wú)人機企業(yè)中，全豐航空（839329）在2017年半年報中宣稱(chēng)，公司未來(lái)定位于“大數據服務(wù)提供商”，組建信息網(wǎng)絡(luò )平臺，通過(guò)機載傳感器與地面傳感器，收集地理信息、氣象信息、植保信息、糧食安全信息等，并為第三方提供可靠的信息數據。

韋加股份（837999）在2017年半年報中則表示，公司2017年4月發(fā)布的的智慧農業(yè)云平臺取得一定的銷(xiāo)售額。

此外，無(wú)人機植的數據還可用于農藥研發(fā)。中國工程院院士宋寶安在一次植保無(wú)人機會(huì )議上曾介紹，植保無(wú)人機采用的是超低容量噴霧，首選的農藥劑型應以油劑最好，但目前市場(chǎng)上多為可濕性粉劑、懸浮劑等。

這些適合傳統人工噴霧設備的劑型，并不適合航空作業(yè)，因此隨著(zhù)植保無(wú)人機的日漸普及，農藥企業(yè)需要與植保無(wú)人機企業(yè)合作，進(jìn)行航空專(zhuān)用藥劑方面的研發(fā)。

一些農藥公司已開(kāi)始進(jìn)行嘗試，比如上市公司新安股份已和全豐航空開(kāi)始了合作。

“未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)就不僅僅是硬件和服務(wù)本身了，農業(yè)大數據帶來(lái)的想象空間，可能比硬件和服務(wù)都要大。”吳義元甚至認為，未來(lái)的植保無(wú)人機市場(chǎng)，數據可能會(huì )是主要的競爭手段。

不過(guò)，前景雖然很好，但是業(yè)內并不認為農業(yè)大數據能夠很快變現。如大疆方面表示，由于植保無(wú)人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相比成熟行業(yè)，還有很大差距，農戶(hù)的需求和植保服務(wù)提供商對接不是很順暢。

“大疆推出服務(wù)平臺的目的其實(shí)是服務(wù)，主要是解決實(shí)際作業(yè)問(wèn)題考慮的。”陳韜說(shuō)，“到最后這些數據的商業(yè)價(jià)值如何開(kāi)發(fā)，數據如何變現，都在探索過(guò)程中，暫時(shí)在變現上還沒(méi)有太多期待。”

聲明：本文來(lái)自  新三板論壇  作者：閆坤