天神之眼+DeepSeek!比亞迪擊穿智能汽車(chē)行業(yè)價(jià)格底線(xiàn),將高階智駕帶入7萬(wàn)級車(chē)型
2月10日晚,比亞迪“天神之眼 開(kāi)創(chuàng )全民智駕時(shí)代”智能化戰略發(fā)布會(huì )如期舉行。該發(fā)布會(huì )最大的特點(diǎn)是,比亞迪將以往只有中高端車(chē)型才會(huì )搭載的智能駕駛系統帶入了7萬(wàn)級入門(mén)級車(chē)型,實(shí)現了“高階智駕全產(chǎn)品覆蓋”,并且智駕版車(chē)型“加配不加價(jià)”,價(jià)格與此前車(chē)型相同。
除了智能駕駛方案,在智能座艙領(lǐng)域,比亞迪也有動(dòng)作。其智能座艙系統將全面接入Deepseek,以快速提升車(chē)端和云端的AI能力。同時(shí)其智能座艙還將標配DiLink 100智能座艙、全液晶儀表、電容方向盤(pán)等。
可以說(shuō),隨著(zhù)比亞迪將高階智駕帶入7萬(wàn)級車(chē)型,一場(chǎng)高階智駕普及戰已經(jīng)全面打響。而比亞迪有望憑借著(zhù)其出色的成本控制能力,搶占市場(chǎng)先機。
3種智駕方案,適配比亞迪不同價(jià)位車(chē)型
據了解,比亞迪此次發(fā)布的智駕解決方案可分為三個(gè)檔次:
其中檔次最高的為天神之眼A(尾標金色,具體型號DiPilot 600),該方案搭載了3顆激光雷達,雙OrinX芯片,算力508TOPS,目前只搭載在仰望品牌上;
其次為天神之眼B(尾標紅色,具體型號DiPilot 300),搭載了1~2顆激光雷達,1顆OrinX芯片,算力254TOPS,具備城區NOA能力,騰勢和比亞迪主品牌均有搭載;
最后是天神之眼C(尾標藍色,具體型號DiPilot 100):沒(méi)有激光雷達,搭載5個(gè)毫米波雷達,12個(gè)攝像頭,1顆Orin N/地平線(xiàn)征程J6芯片,算力84/128TOPS,只支持高速NOA功能。
從目前了解的情況來(lái)看,只有旗艦型號才會(huì )搭載最高端的天神之眼A方案,比如仰望品牌;天神之眼B方案將適配20萬(wàn)元以上的車(chē)型;天神之眼C方案則適用于其他車(chē)型,比如入門(mén)級的海鷗、秦等。
加量不加價(jià),智駕功能下放至6.98萬(wàn)元入門(mén)級車(chē)型
在此次發(fā)布會(huì )上,比亞迪一口氣發(fā)布21款智駕版車(chē)型,基本上全部保持原價(jià)。除了漢DM-i的入門(mén)款將價(jià)格上調了3000元,海鷗非智駕版將價(jià)格下調3000~5000元。
比如,此次發(fā)布的比亞迪宋PLUS DM-i智駕版,起步價(jià)為13.58萬(wàn)元。而此前,該款車(chē)型的非智駕版的定價(jià)也為13.58萬(wàn)元,價(jià)格保持一致。
在比亞迪此次發(fā)布的所有21款智駕版車(chē)型,最便宜的智駕車(chē)型是海鷗,最低只要6.98萬(wàn)元。
據了解,海鷗首款將高階智駕帶入7萬(wàn)級市場(chǎng)的車(chē)型。海鷗智駕版搭載天神之眼 C高階智駕,具有高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等多項智駕功能。
全面接入DeepSeek 開(kāi)啟智能座艙新時(shí)代
所謂智能汽車(chē),最重要的兩個(gè)系統分別是智能駕駛系統和智能座艙系統,其中智能駕駛部分比亞迪采用了自研的天神之眼系統,而智能座艙部分,比亞迪選擇全面接入Deepseek,以快速提升車(chē)端和云端的AI能力。
據了解,比亞迪此次和DeepSeek的合作將基于云端大模型,利用DeepSeek強大的知識和推理能力,大幅提升自動(dòng)化數據生成的效率和質(zhì)量,解決更多常規場(chǎng)景問(wèn)題。使得比亞迪能在座艙端更好地理解用戶(hù)的模糊意圖和隱性需求,提供更加精準和個(gè)性化的服務(wù),開(kāi)啟智能座艙新時(shí)代。
除了軟件方面的進(jìn)步,在硬件方面,比亞迪智能座艙還將帶來(lái)帶來(lái)“五大標配”:DiLink 100智能座艙、中控屏12.8英寸起、全液晶儀表、電容方向盤(pán)、專(zhuān)用智駕撥片。
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