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賽輪印尼、墨西哥工廠(chǎng)首胎相繼下線(xiàn) 全球化戰略步入新階段

2025/6/3 17:20:51      挖貝網(wǎng)

近日，賽輪輪胎印尼、墨西哥工廠(chǎng)首條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎相繼成功下線(xiàn)，公司全球產(chǎn)能布局再添新動(dòng)能。兩座海外新工廠(chǎng)的高效落地，不僅打造了海外建廠(chǎng)的“賽輪速度”及“賽輪范式”，而且對公司在全球市場(chǎng)的競爭力提升具有重要意義，公司全球化戰略推進(jìn)開(kāi)啟全新征程。

海外建廠(chǎng)的“賽輪速度”及“賽輪范式”

眾所周知，輪胎海外工廠(chǎng)從建設到投產(chǎn)時(shí)一般需兩到三年，資金投入大、風(fēng)險高。作為中國首家在海外建廠(chǎng)并最早在海外兩個(gè)國家擁有規?；喬ドa(chǎn)基地的輪胎企業(yè)，賽輪輪胎在海外項目建設及運營(yíng)管理等方面有著(zhù)豐富的項目經(jīng)驗。即便在海外工廠(chǎng)建設困難重重的當下，公司印尼項目奠基到首胎下線(xiàn)時(shí)間不足九個(gè)月，墨西哥項目也僅用了一年時(shí)間，賽輪輪胎高效的項目執行能力再次實(shí)現具象化。

5月28日，賽輪輪胎東南亞布局的第四座海外生產(chǎn)基地印尼工廠(chǎng)首胎下線(xiàn)，工廠(chǎng)達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)360萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎及3.7萬(wàn)噸非公路胎的能力，根據可行性報告，該工廠(chǎng)年平均營(yíng)業(yè)收入可達2.7億美元。次日，賽輪輪胎在北美地區首個(gè)智能化生產(chǎn)基地墨西哥工廠(chǎng)首胎下線(xiàn)，年產(chǎn)能為600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，可行性報告顯示，工廠(chǎng)年營(yíng)業(yè)收入可達2.19億美元。該工廠(chǎng)將以自動(dòng)化、數字化為核心，建立集本土化高效運營(yíng)與國際化人才培養于一體的全球化智能制造樣板工廠(chǎng)，實(shí)現國際化工廠(chǎng)的快速可復制，打造公司海外建廠(chǎng)特有的“賽輪范式”。

據悉，公司印尼、墨西哥工廠(chǎng)均嚴格遵循賽輪全球統一的工藝規范、品控標準和管理流程，可快速釋放有效產(chǎn)能，高效響應東南亞及北美市場(chǎng)需求。

全球化戰略步入新階段

海外市場(chǎng)作為高毛利的優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，一直是國內輪胎企業(yè)利潤增長(cháng)的重要推動(dòng)因素，以賽輪輪胎為例，公司近三年外銷(xiāo)毛利率領(lǐng)先內銷(xiāo)8.53、11.94、9.02個(gè)百分點(diǎn)。此外，相較于內卷嚴重的國內市場(chǎng)，國內企業(yè)憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢在海外市場(chǎng)具有更大的替代空間和新市場(chǎng)增量空間。

作為國內出海先鋒，賽輪輪胎近幾年技術(shù)賦能品牌升級的成效不斷顯現，在海外市場(chǎng)拓展中逐漸建立起競爭優(yōu)勢。即使面對更加復雜多變的國際貿易環(huán)境，公司始終堅持全球化戰略不動(dòng)搖。截至目前，公司已在中國的青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊及海外的越南、柬埔寨建有輪胎生產(chǎn)基地，墨西哥、印尼生產(chǎn)基地首胎下線(xiàn)，實(shí)現了全球化布局的初步兌現。

具體來(lái)看，公司共規劃建設年產(chǎn)2,765萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎、1.06億條半鋼子午線(xiàn)輪胎、44.7萬(wàn)噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力。公司產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋中國、北美、歐洲、亞洲、非洲等全球180多個(gè)國家和地區。

專(zhuān)業(yè)人士表示，通過(guò)全球化產(chǎn)能布局，賽輪輪胎在多個(gè)維度實(shí)現戰略升級與效益提升，一方面，通過(guò)全球生產(chǎn)基地的協(xié)同效應，公司能夠縮短供貨周期，更高效便捷地服務(wù)現有客戶(hù)，并有效拓展海外市場(chǎng)，吸引新客戶(hù)。另一方面，公司海外多基地的布局也可以有效降低因地區間貿易摩擦產(chǎn)生的風(fēng)險，支持企業(yè)的長(cháng)期穩定發(fā)展。

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