新三板，別讓神州優(yōu)車(chē)跑掉！

　我們知道神州優(yōu)車(chē)要跑，神州優(yōu)車(chē)也知道自己要跑，神州優(yōu)車(chē)也知道我們知道神州優(yōu)車(chē)要跑。神州優(yōu)車(chē)會(huì )不會(huì )跑?至少神州到目前還沒(méi)有明確表態(tài)。但優(yōu)質(zhì)企業(yè)選擇用腳投票，卻是新三板無(wú)法逃避的現實(shí)。

　　據挖貝研究院不完全統計，2017年至今，已經(jīng)有2000家企業(yè)選擇從新三板摘牌，其中包括齊魯銀行、華龍證券等全年利潤過(guò)億的52家企業(yè)，跟現在留在新三板上利潤過(guò)億的企業(yè)數量相當。

　　科創(chuàng )板推出已經(jīng)對新三板造成很大的心理創(chuàng )傷。站在十字路口的新三板即使不能吃著(zhù)碗里看著(zhù)鍋里，至少要守住碗里。想辦法留下神州優(yōu)車(chē)們，保留住新三板最后一點(diǎn)念想。

　　神州優(yōu)車(chē)要離開(kāi)新三板?

　　神州優(yōu)車(chē)(838006)要離開(kāi)新三板緣起6月14日的停牌公告。在公告中，神州優(yōu)車(chē)表示，正在與潛在對手方洽談?dòng)嘘P(guān)重大項目合作事宜。

　　各大媒體立即解讀為神州優(yōu)車(chē)正在和“三類(lèi)股東”談判，進(jìn)行股份回購，目的是為登陸A股掃清楚障礙。

　　對于市場(chǎng)猜測，神州優(yōu)車(chē)既不承認也不否認。

　　讓外界做出上述猜測由兩重因素疊加所致：政策面和企業(yè)態(tài)度。

　　今年“兩會(huì )”期間，市場(chǎng)傳出證監會(huì )將對生物科技，云計算，人工智能，高端制造四個(gè)行業(yè)的“獨角獸”上市開(kāi)辟綠色通道，符合相關(guān)規定者可以實(shí)行“即報即審”。

　　5月3日，全國股轉公司官方微信公眾號刊登《2017年掛牌公司保持高質(zhì)量快速發(fā)展 新三板服務(wù)國家創(chuàng )新發(fā)展戰略根基愈加深厚》一文中特別提到，新三板有28家掛牌公司符合全球公認的新經(jīng)濟獨角獸劃分標準，集中在互聯(lián)網(wǎng)應用、文化娛樂(lè )、新科技、新環(huán)保和生物制藥產(chǎn)業(yè)。并舉例說(shuō)明，成大生物是全球人用狂犬疫苗龍頭，國內市場(chǎng)占有率達50%，2017年凈利潤5.58億元，連續兩年凈利潤同比增長(cháng)超過(guò)20%;華強方特蟬聯(lián)七屆“中國文化企業(yè)30強”，2017年凈利潤7.48億元。

　　此文在闡述《新經(jīng)濟企業(yè)在新三板市場(chǎng)獲得培育與發(fā)展》段落重點(diǎn)提到神州優(yōu)車(chē)，稱(chēng)其在虧損的情況下完成兩次發(fā)行共計融資70億元融資，已建成國內最大的B2C出行共享平臺。

　　6月6日晚，證監會(huì )發(fā)布《存托憑證(CDR)發(fā)行與交易管理辦法》，支持符合國家戰略、掌握核心技術(shù)、市場(chǎng)認可度高，屬于互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能、軟件和集成電路、高端裝備制造、生物醫藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)通過(guò)CDR方式登錄A股市場(chǎng)。

　　一方面是政策明朗，另一方面是神州優(yōu)車(chē)也頻向外界釋放信號。

　　CDR政策出爐后一個(gè)星期，神州優(yōu)車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬籌備重大事項申請停牌。在之后相關(guān)公告中，神州優(yōu)車(chē)對籌備重大事項作了更清晰的描述：與潛在對手方洽談?dòng)嘘P(guān)重大項目合作事宜。

　　神州優(yōu)車(chē)董秘陳良蕓曾經(jīng)表示，更看好國內資本市場(chǎng)，未來(lái)以神州優(yōu)車(chē)為主體，重點(diǎn)放在國內。神州優(yōu)車(chē)為了盈利，收購了香港上市公司神州租車(chē)。

　　今年8月，《中國新三板創(chuàng )新與發(fā)展報告(2018)》藍皮書(shū)發(fā)布會(huì )上，陳良蕓公開(kāi)表示，投資者不能退出是困擾神州優(yōu)車(chē)的難題。

　　新三板流動(dòng)性短時(shí)間內得不到改善的情況下，轉板就是解決流動(dòng)性唯一出路。

　　另外，去年年底，神州優(yōu)車(chē)收購香港上市公司神州租車(chē)14.54%股權，此舉明顯有利于改善神州優(yōu)車(chē)的盈利狀況。

　　別讓神州優(yōu)車(chē)跑了

　　神州優(yōu)車(chē)要離開(kāi)，只是剩下最后一層窗戶(hù)紙。沒(méi)有揭開(kāi)，只是保留點(diǎn)過(guò)得去的面子。

　　不過(guò)，從新三板未來(lái)發(fā)展角度來(lái)看，最好別讓神州優(yōu)車(chē)跑了。一切都是源于神州優(yōu)車(chē)在新三板的地位。

　　神州優(yōu)車(chē)是新三板企業(yè)中，得到BAT融資最多的公司。資料顯示，在神州優(yōu)車(chē)掛牌前，曾經(jīng)成功融資得到阿里系的28億元，約占神州優(yōu)車(chē)總股份的9.8%。這筆融資當時(shí)還出現一些波折，最開(kāi)始是ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網(wǎng)絡(luò )中國有限公司)及阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司，后來(lái)轉給了馬云創(chuàng )始的云峰基金和云嶺投資。

　　目前，神州優(yōu)車(chē)是新三板市值最高的企業(yè)。截止到11月12日，市值為452億元左右，比第二名和第三名之和還要大。合全藥業(yè)172億，睦合達147億元。之前甚至出現過(guò)千億市值的九鼎集團和中科招商，但畢竟兩家公司是投資機構。

　　神州優(yōu)車(chē)是新三板為數不多新經(jīng)濟企業(yè)代表。如全國股轉公司上文所說(shuō)，神州優(yōu)車(chē)已建成國內最大的B2C出行共享平臺。

　　在今年全國股轉公司新三板+H新聞發(fā)布會(huì )上，神州優(yōu)車(chē)被列為11家企業(yè)代表出席。

　　從業(yè)績(jì)來(lái)看，神州優(yōu)車(chē)前三季度收入49億元，利潤2.34億元，去年同期虧損。盈利，這對一家過(guò)去快速圈地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比這個(gè)更好的消息。

　　神州優(yōu)車(chē)在新三板的標桿地位毋庸置疑。如果他都選擇逃離，對于低迷的新三板來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)什么，不言自明。

　　優(yōu)質(zhì)企業(yè)加速逃離

　　挖貝研究院資料顯示，2016年至今，新三板共計有2056家企業(yè)摘牌。其中，41家企業(yè)已經(jīng)成功登陸滬深兩市，19家正在排隊I(yíng)PO，248家有IPO計劃。這其中不乏齊魯銀行和華龍證券這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

　　2017年，新三板共計有709家企業(yè)終止掛牌。其中2015年利潤超過(guò)1億元有18家，利潤超過(guò)5000萬(wàn)有70家。虧損有83家;2018年，1291家選擇摘牌。其中2016年利潤超過(guò)1億有34家，利潤5000萬(wàn)以上都92家，利潤3000萬(wàn)以上有203家。虧損只有265家。

　　截止到2018年9月30日，新三板掛牌企業(yè)共有41家盈利超億元。這意味著(zhù)2年下來(lái)，已經(jīng)大約有50%全年利潤過(guò)億的企業(yè)選擇用腳投票。

　　新三板現內憂(yōu)外困。外部，科創(chuàng )板至少從心理層面對新三板造成很大沖擊;內部，新三板流動(dòng)性差，優(yōu)質(zhì)企業(yè)逃離，市場(chǎng)沒(méi)有賺錢(qián)效應。

　　新三板改革進(jìn)入深水區，站在十字路口的新三板要拿出勇氣去解決市場(chǎng)真正的痛點(diǎn)。