造跑車(chē)，對抗蔚來(lái)！這家新三板公司要逆天？

不鳴則已，一鳴驚人。蔚來(lái)等新能源車(chē)企的新對手來(lái)了。

2018年4月4日晚間，前途汽車(chē)被正式納入工信部第306批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)名單，離量產(chǎn)車(chē)落地又近了一大步，成為繼北汽新能源、云度汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、知豆汽車(chē)、長(cháng)江汽車(chē)后的國內第6家獲得發(fā)改委和工信部雙份“準生證”的企業(yè)。

很多人的第一反應是，前途汽車(chē)是誰(shuí)？憑什么？

前途汽車(chē)是新三板公司長(cháng)城華冠（833581.OC）子公司，主打電動(dòng)汽車(chē)研產(chǎn)銷(xiāo)一體化。這也是長(cháng)城華冠轉型為汽車(chē)制造商的產(chǎn)物。在此之前，長(cháng)城華冠主要為國內汽車(chē)廠(chǎng)商提供汽車(chē)造型、工程設計等環(huán)節的整車(chē)開(kāi)發(fā)服務(wù)。

而在闖入新市場(chǎng)的那一刻，長(cháng)城華冠選擇了與多數競爭者不一樣的路：建廠(chǎng)、賣(mài)跑車(chē)（前程K50）。這是為啥？

1、長(cháng)城華冠官方對前程K50的理解是，作為新興品牌，首款車(chē)定位高端有助于提升品牌知名度。

需要說(shuō)明的是，長(cháng)城華冠在高端新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競爭者包括蔚來(lái)、特斯拉等等。

2、據《極客汽車(chē)》報道，長(cháng)城華冠未能在國內找到勝任輕量化工藝的規?；a(chǎn)線(xiàn)或是其選擇建廠(chǎng)的主要原因。預計該廠(chǎng)年產(chǎn)能將達5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)。 

可以說(shuō)，輕量化車(chē)身是解決新能源車(chē)里程難題一大方法。與傳統汽車(chē)的生產(chǎn)模式以沖壓、焊接、涂裝和總裝為核心不同，長(cháng)城華冠生產(chǎn)模式將圍繞碳纖維、鋁合金等輕量化材料的使用進(jìn)行全新規劃。以此減少動(dòng)力電池增加所帶來(lái)的重量影響。

但問(wèn)題是，長(cháng)城華冠入場(chǎng)調性起得這么高，維持營(yíng)運資金怎么解決？

目前來(lái)看，長(cháng)城華冠現階段還未形成規模效應來(lái)平攤生產(chǎn)初期的高額成本。而動(dòng)力電池原材料價(jià)格的快速上升也在向其成本結構施壓。

據《中國青年報》報道，動(dòng)力電池占新能源整車(chē)制造成本大約30%-40%，正極材料成本則占動(dòng)力電池成本超40%。換言之，新能源汽車(chē)競爭優(yōu)勢受電池原材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響較大。

公開(kāi)資料顯示，前途K50車(chē)型采用了三元鋰離子電池。

就目前來(lái)看，在正極材料當中，三元材料價(jià)格受鈷資源短缺、材料市場(chǎng)需求較大等因素影響節節攀升，從2017年第一季度的17萬(wàn)元/噸漲至目前（2018年第一季度）的23萬(wàn)元/噸，價(jià)格上漲幅度同比已超過(guò)40%。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌曾公開(kāi)表示，新創(chuàng )企業(yè)想要造車(chē)至少需要200億以上的資金準備。據不完全統計：

1、蔚來(lái)汽車(chē)累計融資超146億元，投資方包括聯(lián)想、華平、IDG等；

2、威馬汽車(chē)累計融資超120億元，投資方包括百度、SIG海納亞洲等；

3、小鵬汽車(chē)累計融資超50億元，投資方包括阿里、富士康等。同時(shí)，其計劃2018年融資100億元。

相較之下，無(wú)論是財力還是背后的大金主，長(cháng)城華冠都沒(méi)有太大優(yōu)勢。

1、東財choice顯示，長(cháng)城華冠累計在新三板上募得資金7.37億元，投資方包括國民信托、知合資本、方富天元、贛鋒鋰業(yè)等。另外，長(cháng)城華冠還在近期發(fā)布了10億元的融資計劃。

2、截至2017年中期，長(cháng)城華冠賬面現金1.89億元，流動(dòng)資產(chǎn)達3.7億元。

在顛覆與被顛覆的時(shí)代，不僅要活下來(lái)還要活得好。且不說(shuō)長(cháng)城華冠能否以K50叩開(kāi)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)，按照長(cháng)城華冠的規劃，前途K50之后會(huì )推出一款10萬(wàn)元以?xún)鹊牧慨a(chǎn)電動(dòng)車(chē)，后續將向B級車(chē)延伸。這就意味著(zhù)，長(cháng)城華冠未來(lái)將在新戰場(chǎng)與小鵬汽車(chē)等新造車(chē)企、比亞迪等傳統車(chē)企短兵相接。

據不完全統計，中國有大約60余家的新能源汽車(chē)企業(yè)。但在這場(chǎng)高手如云的造車(chē)盛宴中又有多少玩家能活下來(lái)？