極狐銷(xiāo)量高速增長(cháng) 享界站穩高端市場(chǎng) 北汽藍谷邁入快速發(fā)展通道

4月28日晚,北汽藍谷(600733.SH)發(fā)布2024年年度報告及2025年第一季度報告。根據財報,北汽藍谷2024年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入145.12億元,同比增長(cháng)1.35%;今年一季度,北汽藍谷實(shí)現營(yíng)業(yè)收入37.94億元,同比增長(cháng)152.13%,進(jìn)入2025年,營(yíng)收增長(cháng)勢頭強勁。

兩份財報展現出資深玩家北汽藍谷的深厚實(shí)力,以及煥發(fā)出的強大生命力。2024年,面對新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競爭以及市場(chǎng)變革的不斷加速,北汽藍谷不僅穩步推進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)體系升級、技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)深化,同時(shí)在制造效率、市場(chǎng)拓展以及服務(wù)質(zhì)量等方面取得顯著(zhù)成效,尤其是旗下兩大品牌的表現,極狐連續多月銷(xiāo)量破萬(wàn),享界成功站穩高端市場(chǎng)。

銷(xiāo)量快速增長(cháng) 一季度毛利率改善

對于車(chē)企來(lái)說(shuō),銷(xiāo)量是核心指標。北汽藍谷2024全年實(shí)現銷(xiāo)量113,860臺,同比增長(cháng)23.53%。其中,極狐品牌銷(xiāo)量貢獻最大,2024年實(shí)現銷(xiāo)量81,017臺,同比增長(cháng)169.91%,并在2024年8月至12月連續5個(gè)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺,成功擠進(jìn)新勢力銷(xiāo)量榜單前列。

進(jìn)入2025年,北汽藍谷銷(xiāo)量延續高增長(cháng)態(tài)勢。根據產(chǎn)銷(xiāo)快報,北汽新能源1-3月銷(xiāo)量分別為7219輛、6227輛和14268輛,分別同比增長(cháng)383.85%、401.77%和93.10%。

需要看到的是,當前新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭激烈,對車(chē)企利潤造成了一定侵蝕,北汽藍谷也不例外。而進(jìn)入2025年,北汽藍谷盈利能力明顯改善,今年一季度營(yíng)收同比增長(cháng)152.13%,達到37.94億元,同時(shí)凈利潤大幅減虧。伴隨銷(xiāo)量提升及營(yíng)收增長(cháng),北汽藍年一季度毛利率得到明顯改善。

一季度業(yè)績(jì)向好不是終點(diǎn),北汽藍谷正邁向更高的業(yè)績(jì)目標。在汽車(chē)行業(yè),想要實(shí)現更高的業(yè)績(jì)目標,還需要更多的銷(xiāo)量。從年度及一季報披露的數據及經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看,已經(jīng)能看到逐漸耀眼的“星星之火”,而且實(shí)現路徑也較為清晰。

目前,北汽藍谷正通過(guò)更加豐富的產(chǎn)品布局、更加合理的車(chē)型結構、覆蓋更廣的價(jià)格區間、滿(mǎn)足不同細分領(lǐng)域的客戶(hù)需求,以及更極致的產(chǎn)品競爭力,推動(dòng)銷(xiāo)量提升。

雙品牌產(chǎn)品競爭力凸顯

過(guò)去一年,北汽藍谷聚焦產(chǎn)品力提升,“極狐+享界”雙品牌發(fā)展戰略逐漸清晰。

目前,北汽藍谷旗下極狐品牌完成了阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S等多款主力車(chē)型的開(kāi)發(fā)與投產(chǎn),實(shí)現產(chǎn)品價(jià)格對10萬(wàn)元至20萬(wàn)元級主流消費市場(chǎng)的覆蓋,為用戶(hù)提供越級的產(chǎn)品價(jià)值。

2025年4月上市的阿爾法新6系搭載了大容量三元鋰電池,阿爾法S6續航里程達735km,是20萬(wàn)內續航較長(cháng)的中大型純電轎車(chē),阿爾法T6最高續航688公里,在同級純電SUV中表現突出。在今年的上海車(chē)展上,極狐推出全新阿爾法S5,定位“超閃充高性能轎跑”,獲得5C神行閃充技術(shù)加持,同時(shí)對覆蓋用戶(hù)生活場(chǎng)景功能升級。

同時(shí),上海車(chē)展期間,極狐全新概念車(chē)—ARCFOX 77°也驚艷亮相。該款概念車(chē)定位MPV,由世界著(zhù)名汽車(chē)設計師、北汽集團全球設計VP、首席設計師羅偉基Anthony Lo設計,是北汽歐洲設計中心孕育的首款產(chǎn)品,再次詮釋了北汽品牌煥新理念“設計驅動(dòng)未來(lái)”。同時(shí),推出A0級時(shí)尚跨界SUV—極狐T1,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

另一方面,北汽攜手華為在2024年推出了高端品牌“享界”,其首款車(chē)型享界S9已于2024年8月正式上市,進(jìn)一步拓展了40萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)。據鴻蒙智行官方消息,享界S9上市以來(lái)連續7個(gè)月蟬聯(lián)40萬(wàn)純電轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

今年4月16日,享界S9增程版正式發(fā)布,再次展現極致的產(chǎn)品競爭力。用戶(hù)預訂數據來(lái)看,享界S9增程版上市24小時(shí)大定突破3500臺,上市72小時(shí)大定突破5200臺,再創(chuàng )新紀錄。據統計,享界S9增程版增換購用戶(hù)中大多來(lái)自傳統豪華品牌車(chē)主。

值得注意的是,首款車(chē)型S9并未走完完整的銷(xiāo)售年度,疊加享界S9增程版在2025年的正式上市,享界品牌銷(xiāo)量增長(cháng)及對上市公司銷(xiāo)量貢獻在2025年無(wú)疑將更加明顯。

在產(chǎn)品競爭力層面,“越級”成為北汽藍谷產(chǎn)品的關(guān)鍵字,在年報中被多次提及。2024年,北汽藍谷積極布局未來(lái)市場(chǎng),將產(chǎn)品規劃視野延伸至2030年,完成了產(chǎn)品型譜分析和中長(cháng)期布局,推動(dòng)多款重點(diǎn)車(chē)型立項及開(kāi)發(fā)。技術(shù)布局上,北汽藍谷積極布局增程、純電等多元技術(shù)路徑,不斷豐富SUV、轎車(chē)及跨界車(chē)型組合,滿(mǎn)足消費者多樣化的購車(chē)需求。

堅持長(cháng)期主義 多措并舉應對內卷

新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭是場(chǎng)馬拉松。2024年,北汽藍谷在技術(shù)研發(fā)及、服務(wù)能力、以及資金籌措等方面的動(dòng)作,展現了這位“老炮”應對長(cháng)跑的底氣與耐力。

對于車(chē)企,技術(shù)與研發(fā)是核心競爭力。在過(guò)去一年,北汽藍谷聚焦研發(fā),核心技術(shù)持續升級,助力行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。公司不斷提升技術(shù)自研水平,持續鞏固在整車(chē)架構、電動(dòng)化、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)儲備,助力公司競爭力提升及行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

例如在整車(chē)架構技術(shù)方面,北汽藍谷取得突破。目前,北汽藍谷已完成滑板平臺關(guān)鍵技術(shù)立項,重點(diǎn)攻關(guān)高集成CTC電池技術(shù),實(shí)現同軸距狀態(tài)下更多電量的拓展;同時(shí)聚焦上下車(chē)體解耦技術(shù),助力產(chǎn)品的快速升級迭代,顯著(zhù)增強公司應對市場(chǎng)變化的能力。此外,公司已完成現有平臺的增程技術(shù)分析與數據拓展,并啟動(dòng)北極星純電高端旗艦平臺的升級工作,全面提升平臺性能。

在研發(fā)投入上,北汽藍谷不遺余力。根據財報,北汽藍谷2024年研發(fā)投入達到31.91億元,同比增長(cháng)48.22%,研發(fā)投入占比21.99%,研發(fā)人員占比36.14%,專(zhuān)注研發(fā)不是口號。

北汽藍谷聚焦服務(wù)提升,充換電網(wǎng)絡(luò )不斷拓展。極狐品牌持續提升服務(wù)能力,深化服務(wù)體系建設,改善服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗。2024年,極狐品牌全國服務(wù)中心已增加至226家,覆蓋30省份、148個(gè)城市。同時(shí),制定完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設規劃,不斷完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋的廣度和深度。

在資金籌措方面,北汽藍谷未雨綢繆。新能源汽車(chē)研發(fā)制造是資金密集型行業(yè),為應對市場(chǎng)競爭,北汽藍谷積極籌措資金,補充資金實(shí)力。2024年12月,北汽藍谷獲11家戰略投資者81.5億元投資;加之股東北京汽車(chē)以非公開(kāi)協(xié)議方式增資20億元,北汽藍谷增資總額合計101.5億元。根據年報,截止2024年底,北汽藍谷貨幣資金為118.52億元。

業(yè)績(jì)持續躍升 展現全新風(fēng)貌

一季度業(yè)績(jì)向好同時(shí),北汽藍谷未來(lái)發(fā)展之路逐漸清晰。

面向未來(lái),北汽藍谷母公司北汽集團確立“三年躍升行動(dòng)”,計劃到2027年整車(chē)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛,其中自主品牌年銷(xiāo)200萬(wàn)輛,新能源車(chē)占比超50%。2025年,正是三年躍升的開(kāi)局之年。

北汽藍谷是北汽集團在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要布局,戰略地位不言而喻。其中,極狐品牌被稱(chēng)為集團自主事業(yè)的“一號工程”。北汽將整合集團內優(yōu)質(zhì)的資源,為極狐注入強大的科技動(dòng)力與創(chuàng )新元素,大力拓展增程產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),通過(guò)雙動(dòng)力布局提供多樣化的產(chǎn)品,在現有產(chǎn)品煥新的基礎上加大全新產(chǎn)品注入,不斷豐富極狐產(chǎn)品線(xiàn)。

從近期北汽藍谷的系列新品發(fā)布動(dòng)作——包括阿爾法新6系上市、享界S9增程版上市、發(fā)布新阿爾法S5、A0級時(shí)尚跨界SUV極狐T1、全新MPV概念車(chē)ARCFOX 77°——可以看出,北汽藍谷向市場(chǎng)展現了嶄新的發(fā)展面貌。

全新的北汽藍谷,正在刮起高效、務(wù)實(shí)的創(chuàng )業(yè)風(fēng)潮。

首先,堅持以用戶(hù)為中心。北汽藍谷正在塑造成為“以用戶(hù)思維”為中心的品牌,構建用戶(hù)型企業(yè),將用戶(hù)需求融入產(chǎn)品設計、服務(wù)體驗和品牌傳播的全流程,精準滿(mǎn)足用戶(hù)需求。包括新款進(jìn)行的升級、發(fā)布的增程版產(chǎn)品等,都是以用戶(hù)思維為中心的直接體現。

其次,打造創(chuàng )業(yè)型團隊。在組織運營(yíng)方面,北汽藍谷構建面向用戶(hù)、靈活耦合、敏捷協(xié)同的高適應自進(jìn)化組織,快速響應發(fā)展需要。在團隊管理方面,北汽藍谷將實(shí)施績(jì)效與經(jīng)營(yíng)指標完成率的聯(lián)動(dòng)機制,打造一支具有創(chuàng )業(yè)精神的市場(chǎng)化團隊,進(jìn)一步銳化公司的創(chuàng )業(yè)文化。

北汽藍谷錨定長(cháng)期主義,構筑用戶(hù)價(jià)值護城河。不同于追逐短期流量與熱點(diǎn),北汽藍谷始終將目光投向遠方,用“長(cháng)期主義”為品牌筑底,以用戶(hù)需求為核心,在不斷加深的技術(shù)優(yōu)勢下,結合“極狐+享界”雙品牌產(chǎn)品競爭力提升及銷(xiāo)量增長(cháng),伴隨自主品牌占有率的不斷提升,疊加智能化新能源汽車(chē)廣闊的發(fā)展前景,北汽藍谷有望在未來(lái)延續快速增長(cháng)態(tài)勢。

站在新周期起點(diǎn),踐行“長(cháng)期主義”的北汽藍谷,將持續迸發(fā)能量,釋放更大的價(jià)值預期。