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賽力斯發(fā)布超大一體壓鑄鎂合金后車(chē)體 攻克48項行業(yè)技術(shù)難題

2025/5/21 14:45:28     

上海國際車(chē)展期間，賽力斯智能安全發(fā)布會(huì )成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，以場(chǎng)景定義安全，構建了包括“生命保護”、“車(chē)身防護”、“健康呵護”、“隱私守護”四大安全領(lǐng)域的智能安全體系，樹(shù)立行業(yè)智能安全新標桿。其中，作為“生命保護”中的一大要點(diǎn)，面向量產(chǎn)的一體化壓鑄鎂合金后車(chē)體也正式亮相。


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這一突破性成果不僅代表著(zhù)新材料技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的又一次飛躍，也體現了賽力斯長(cháng)期以來(lái)在安全方面的深厚積累，進(jìn)一步詮釋了其“安全是最大的豪華”理念。賽力斯超大一體壓鑄鎂合金后車(chē)體，由賽力斯攜手重慶大學(xué)、寶武鎂業(yè)、北京科技大學(xué)共同研發(fā)，并在賽力斯超級工廠(chǎng)成功下線(xiàn)，標志著(zhù)鎂合金后車(chē)體正式從零部件走向了整車(chē)、由實(shí)驗室走向了量產(chǎn)應用，一體壓鑄邁入鎂合金新時(shí)代。


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鎂合金，素有“汽車(chē)金屬貴族”之稱(chēng)，兼具輕質(zhì)、高強度、易回收等優(yōu)勢，是實(shí)現“雙碳”目標和保障國家資源安全的戰略材料。為推動(dòng)該材料實(shí)現產(chǎn)業(yè)化落地，賽力斯聯(lián)合科研、高校與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，打通了材料開(kāi)發(fā)、壓鑄成形、連接防腐、標準制定等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，構建起從理念融合到產(chǎn)品集成的完整轉化機制，為大規模量產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。

與傳統鋁合金后車(chē)體相比，這一全新鎂合金結構實(shí)現減重21.8%，同時(shí)整體性能提升超過(guò)10%，攻克了48項關(guān)鍵技術(shù)難題，其中12項實(shí)現了行業(yè)從“0到1”的技術(shù)突破，為新能源汽車(chē)提升安全性和輕量化提供了全新路徑。

此次亮相的超大一體壓鑄鎂合金后車(chē)體，并非賽力斯在輕量化技術(shù)領(lǐng)域的首次探索。據了解，賽力斯早在數年前就已系統性布局先進(jìn)鎂合金材料的開(kāi)發(fā)與應用。目前，問(wèn)界系列車(chē)型的單車(chē)鎂合金零件應用數量已超過(guò)10件，單車(chē)應用達20kg級，在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。


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當前，賽力斯正加快構建“材料—工藝—產(chǎn)品”三位一體的技術(shù)護城河，持續推動(dòng)鎂合金材料在更大面積、更復雜結構和更高性能要求下的整車(chē)應用，為智能化基礎上的結構安全注入更強韌的技術(shù)支撐，向世界展示中國智造在高端汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)力與戰略遠見(jiàn)。

從材料創(chuàng )新到壓鑄工藝優(yōu)化，從白車(chē)身試制到整車(chē)落地，在這場(chǎng)“輕量化”與“安全性”的雙重革命中，賽力斯正以超大一體壓鑄鎂合金后車(chē)體回應用戶(hù)本質(zhì)的需求：真正的豪華，不在表面，而在于深藏其后的安全底氣。

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